verfaßt von Johann, 25.08.2024, 12:08:00
(editiert von Johann, 25.08.2024, 12:18:04)
> Dafür müssen die Ampeln miteinander vernetzt werden. Sonst funktioniert
> das nicht.
Ich war in der Lehre, 80er/90er, paar Wochen in der Siemens-Verkehrssignaltechnik.
Bereits damals wurden, zumindest in Köln und Umgebung, fast alle Verkehrssignalanlagen durch zentrale Steuercomputer geregelt.
Technisch ist die Schaltung von sog. "grünen Wellen" keine Raketentechnik. Politisch und Verkehrs_abhängig_ jedoch schon. Da steckt die Tücke, wie so oft, im Detail.
Z.B. die Aachener Straße in Köln. Sehr lange, mehrspurige, schnurgerade Verkehrsachse.
Bis in die 80er war die immer auf grüne Welle gestellt. Allerdings erst ab 18Uhr. Diese grüne Welle musste aber auf 60km/h pro Stunde konfiguriert sein, weil zwar bereits damals 50km/h vorgegeben war, aber sich da keiner dran hielt und die (kreuzenden) Straßenbahnen da auch noch eine Rolle spielen. Das führte zu mega Verkehrschaos bei allen die Aachener Straßen kreuzenden Verkehrsadern... chaos-management, musste wieder auf 60km/h geändert werden.
Mittlerweile ist die grüne Welle der Aachener Straße bereits Geschichte, wurde komplett deaktiviert.
Verkehrsleittechnik ist in der Tat eine Wissenschaft für sich.
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