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#455646 Es tönen die Lieder, der "Käfer" kehrt wieder? (verkehr.kfz)

verfaßt von DUMIAU, 31.07.2022, 13:44:57

> > @Hackertomm
> > Die Verträge für einen Ausbau des Tankstellennetzes mit Wasserstoff
> gab
> > es bereits. Leider wurden die zurück gezogen.
>
> Ja, habe ich gehört.
> Als ich noch in der Firma aktiv war, kamen auch die ersten
> Wasserstoffmodelle in den NFZ Versuch.
> Da dran sah man den Fortschritt der Entwicklung.
> Beim "Necar 1", da war die Brennstoffstelle noch so groß, dass sie hinten
> in einem Kleintransporter eingebaut werden musste!
> Dann wurde sie aber immer kleiner und Leistungsfähiger und kann heutzutage
> auch in Serie verbaut werden.
> Denn die Komponenten der Brennstoffzelle wurden mittlerweile so gebaut,
> dass sie ohne weiteres auch in eine Serien Karroserie eingebaut werden
> können, ohne Änderungen im Motorraum.
> Als Mercedes mit der
> "Necar"
> Serie begann passte das Ganze dann in ein A-Klasse, die dann rund 150 KM/h
> lief und gut 150Km Reichweite hatte.
> Aber dann wurde das Ganze in den PKW Versuch verlagert und ich verlor dann
> die H2- Autos aus den Augen.
> Damals war die Entwicklung dieser Necar Modelle in in der Nähe von
> Kirchheim.
> Nachfolger waren dann die
> "F-Cell"
> Modelle, die eigentlich Serienreif waren, aber deren Einführung immer
> wieder verschoben wurde.
> Aber die sind quasi Hybrid Modelle, mit Brennstoffzelle und Lithium-Akku
> als eine Art Rang Extender.
> Ob es von den derzeit aktuellen Modellvarianten auch "F-Cell" Versionen
> gibt, weis ich nicht.

Wenn ich mich richtig erinnere lief da viel in Ulm bezüglich der Brennstoffzelle. Aber wenn man die Entwicklung bei Mercedes betrachtet dürften alle Zukunftstechnologien mittlerweile in China gelandet sein. Der Trend sieht ja so ais das Mercedes bis in einigen Jahren nur noch die Luxusfahrzeuge für die beiden Chinesen herstellt, den Kuweitis wird es egal sein so lange die Dividende stimmt und der Rest der Aktionäre hat eh nichts zu sagen

 

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