verfaßt von Johann, 16.07.2024, 17:55:15
(editiert von Johann, 16.07.2024, 18:08:29)
> Du bist sehr von deiner Meinung überzeugt und nicht mal im Ansatz bereit
> deine Meinung zu überdenken.
Nur bei Gegenübern, von denen ich überzeugt bin, dass sie irrelevantes Zeug schwatzen.
> Nur mal als Beispiel, vor Jahren bekamen bei
> Mercedes drei Personen die Aufgabe eine Scheinwerferaufhängung für die
> damals in der Entwicklung stehenden C-Klasse zu entwerfen. Ein altgedienter
> Ingenieur von Mercedes der seit Jahrzehnten in der Entwicklung arbeitete,
> ein Ingenieur frisch von der Uni und ein Kfz-Techniker mit mehr als 10
> Jahren Erfahrung im Schrauben an diversen Marken und Modellen. Die Lösung
> vom Altgedienten wäre einfach am Fließband gewesen aber ein Horror für
> jeden Mechaniker oder wer auch immer auch nur eine Lampe wechseln wollte,
> und dazu Teuer. Jungingenieur, einfach Unpraktisch in allen Belangen und da
> kompliziert sehr Teuer. Kfz-Techniker, einfach, simpel und günstig.
> Scheinwerfer am Fließband einfach zu montieren, ebenso einfach konnten
> Mechaniker die Scheinwerfer ausbauen und wieder einbauen und das Leuchtobst
> konnte ohne Werkzeug und ohne Demontagen gewechselt werden, bzw fast. Aber
> das da ein Kollege Teile hinter einem Scheinwerfer anbringt so das man
> keine Hand mehr dazwischenbringt ist ja dessen Fehler.
> Aber egal, wenn man etwas so vergiesst das man einzelne Komponenten nur
> noch sehr schwer tauschen kann hat man Reparatur schlicht nicht im
> Lastenheft gehabt. Übrigens arbeiten auch diverse Autohersteller an
> Methoden wie man einzelne Module tauschten kann und stehen auch vor dem
> Problem das die Dinger einfach nicht auf Reparieren konstruiert sind. Sie
> werden aber nicht daran vorbeikommen eine gewisse Reparaturfreundlichkeit
> in der Konstruktion zu berücksichtigen. Bisher ging man einfach nur den
> einfachsten und billigsten Weg
Irgendeine Geschichte, die zutreffen mag aber nicht muß. Du erzählst ständig irgendwelche Geschichten... so what?
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