verfaßt von RoyMurphy, Tübingen, 11.08.2021, 18:43:30
> Nein, mit Scirocco hatte der Corrado nichts am Hut!
> Das war ein eigenständiges Modell.
> Leider mit Motorproblemen, was so ab ca. 90000Km bagann.
> Da hätte der G-Lader überholt werden müssen.
> Nur hat das in D keine Werkstatt machen können bzw. gab es sehr wenige
> Werkstätten, die das mit Originalteilen machten.
> Die, die es nicht mit Originalteilen machen, da hatte der G-Lader zu wenig
> Leistung oder flog kurz darauf auseinander!
> Und Neue G-Lader von VW gab es zu der Zeit nicht!
> Auch hatte ich dann Rückenprobleme und suchte dann auch etwas, wo ich
> höher saß und besser raus und rein kam.
> Da gab mir das Angebot mit dem W168er A170CDI gerade recht.
> Den wollte mein Geschäftskollege nicht haben, weil sie ihm, seiner Meinung
> nach, für seinen VW Passat zu wenig zahlten.
> Also ging ich mit, als er da seine Entscheidung kund tat.
> Und Zack, bin ich ins Jahreswagen Geschäft eingestiegen.
> Nach 2 Wochen schon, konnte ich den alten Wagen in Stuttgart abgeben und
> machte mich dann mit meinem Vater, per Zug, auf den Weg nach Rastatt, wo
> ich dann den A170CDI übernahm.
> Auf dem Rückweg trieb ich dann meinem Vater noch den Angstschweiß auf die
> Stirn, denn ich bin ohne Nachzutanken, nur mit der Werksfüllung, von
> Rastatt nach Neuhausen gefahren!
> Auf Höhe Stuttgart/Vaihingen ging dann die Reservelampe an!
> Aber ich schaffte es bis zu meiner Stammtanke in Neuhausen.
> Da habe ich dann getankt.
> Restmenge im Tank war so ca 0,5-2l Diesel!
So Autogeschichten ziehen sich doch wie eine Ölspur durchs eigene Schicksal, und manchmal saß sogar der Sensenmann auf dem Beifahrersitz oder auf der Rückbank und forderte den Schutzengel heraus.
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Schwabengruß - https://www.youtube.com/watch?v=toBbW4eTKsA - aus meiner Heimatstadt Esslingen
Reinhard
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