verfaßt von RoyMurphy, Tübingen, 20.12.2015, 13:16:53
(editiert von RoyMurphy, 20.12.2015, 13:17:49)
> > Da hat wohl nicht der Hersteller Mist gebaut, sondern derjenige, der die
> > Teile am Rad angebaut hat.
> > Das Umdrehen des Spanners (so daß er auf der Seite OHNE Scheibenbremse
> > sitzt) dürfte das Problem lösen.
>
> Und die richtige Einstellung des Spanners!
> Evtl. muss man eine Art "Reibscheibe" unterlegen, die verhindert dass sich
> der Spanner von alleine lockern kann.
So etwas habe ich an meinem Motobécane Rennrad nie benötigt: Wenn die Gegenmutter auf der gegenüberliegenden Seite so voreingestellt wird, dass der Exzenter am Spanner mit einem kleinen Ruck überwunden werden muss, geht der nie mehr von selbst auf. Den Spannhebel hatte ich so ausgerichtet, dass er durch die Gabelteile vorn und hinten auch nicht in die Speichen oder andere bewegliche Teile geraten konnte. Zwar hatte ich noch keine Scheibenbremsen, aber auch das Schaltwerk der Kettenschaltung lag auf der dem Spanner gegenüberliegenden Achsaufhängung.
Der Drahtesel ging allerdings vor ein paar Jahren wegen irreparabler Schaltung den Weg allen Schrotts => zum Verwerter.
--
Vernetzte Treffgrüße ausTübingen
Reinhard
Historisches Stadtwappen.
Das amtliche Wappen für
den Schriftverkehr kann man
in der Pfeife rauchen, es erspart
halt die Kosten für den Farbdruck.
------------------------------------------------------------------------
Notiz:
Ich verwende auf dieser Website allein aus Gründen
des Leseflusses das generische Maskulinum (oder "-ende")
und lege Wert darauf, dass alle Inhalte genderunabhängig
zu verstehen sind.
gesamter Thread: