> Kleinstfahrzeuge mit max. 40km/h, oftmals FIAT Basis. Fahren hier in Hagen
> bereits seit etlichen Jahren einige herum. Teils sogar durch 16-jährige
> fahrbar mit lediglich Versicherungskennzeichen. Wohne neben einem
> Gymnasium, kenne ich schon länger.

Habe eben mal die Google Bildersuche bemüht und eine Antwort gefunden:

Nach Unfall mit „Ellenator“: Das steckt hinter den Dreirad-Autos

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Wenn du etwas so machst, wie du es seit zehn Jahren gemacht hast, dann sind die Chancen groß, dass du es falsch machst. (Charles Kettering)

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Gruß Hausdoc

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> So weit ich weiss, ist das Auto dann gedrosselt
> und darf mit einem anderen Führerschein oder
> auch jünger als 18 gefahren werden.
> Auf jeden Fall gibt es in diese Richtung einen Grund dafür....

Ja, zulassungs- oder versicherungstechnische Gründe hatte ich auch vermutet.

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Wenn du etwas so machst, wie du es seit zehn Jahren gemacht hast, dann sind die Chancen groß, dass du es falsch machst. (Charles Kettering)

> So weit ich weiss, ... darf mit einem anderen Führerschein oder auch jünger als 18 gefahren werden.

Bekannte von mir haben das Vorgängermodell von dem da
AIXAM PRO D-Truck Pritsche
Mit Moped-/Mofa-Führerschein ab 15; Nutzlast über 300 kg

Radpaare, die einen gewissen Abstand nicht überschreiten, gelten als ein einziges Rad.
Das ist dann verkehrstechnisch ein dreirädriges Fahrzeug, für den in Verbindung mit einer leichteren Motorisierung vereinfachte Zulassungs- und Fahrzeugführerbedingungen gelten.

Zielgruppe sind Jugendliche und Erwachsene, die keinen klassischen Führerschein (mehr) erhalten können.

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> Aha, weiter unten steht es ja.
> Ellenator, 90 km/h schnell, auf 20 PS gedrosselt und darf ab 16 Gefahren
> werden.
> Das ist dann schon recht flott für einen 16 Jährigen!

Die 125er Zweiräder sind da deutlich flotter, sowohl bei der Beschleunigung wie auch Endgeschwindigkeit. Die laufen je nach Modell bis knapp 120.

> Wobei der beschrieben Unfall wohl auch mit einem normalen Fiat 500 passiert
> wäre, wenn der Fahrer zu schnell in der Kurve war.
> Ein Kumpel hat früher mal einen 500er Fiat und sich damit auch
> überschlagen.
Jap, irgendwo haben Autotester mal diese Kisten vor Jahren getestet und gemeint das das Fahrverhalten erheblich besser sei als angenommen und nicht so kippanfällig wie befürchtet. Wenn man bedenkt das das erste Fahrzeug das diese Firma umgerüstet hatte für das Kind des Firmenchefs war dürfte klar sein das man dabei auch auf Sicherheit achtete. Der Grund für diesen Umbau war das dieses Kind mit dem ÖPNV keine brauchbaren Verbindungen zur Schule hatte und dem Vater sowohl Zweiräder als Ungeeignet erschienen um bei jedem Wetter zu fahren, war wohl eine lange Strecke, und die 40km/h Kisten zu unsicher und zu langsam für diese Entfernungen. Also geschaut was man machen kann und das kam dabei raus, war eigentlich nicht geplant gewesen den Umbau quasi in Serie anzubieten sondern als Einzelstück. Aber nachdem das Kind damit unterwegs war kamen immer mehr Anfragen. Nachteil ist natürlich der Preis, denn das Auto musste man zumindest Anfangs selbst anliefern. Zumindest was Sicherheit angeht ist dieses Fahrzeug, bzw dieser Umbau, besser als das was man ansonsten mit 16 fahren darf.