> > Wie heißt es dann so bezeichnend:
> > Wer hat die Statik abgespeckt?
> > Es war der Dr. Architekt!  
>
> Wobei das Abspecken der Statik manchmal kein Fehler ist. Ein Mann vom Bau
> meinte mal das sie erst eine Decke betoniert hätten in der so viel Stahl
> gewesen wäre das der Beton extra flüssig gemacht werden musste damit er
> überhaupt durch das Stahlgewirr durchkam. Ein anderer Statiker der die
> Baustelle daneben kontrollierte habe nur mit dem Kopf geschüttelt als er
> diesen Stahlverhau gesehen habe, Kommentar dazu sei gewesen das die Hälfte
> auch gereicht hätte. Und dazu passt was ein ehemaliger Kollege vor Jahren
> mal erzählt hatte. Da hatte sein Nachbar eine neue Gülletank geplant,
> während der Planung sei dem Bauern beim Durchschauen der Pläne
> aufgefallen das die Decke nur auf 20t ausgelegt sei, als er darauf hinwies
> das auf dieser Fläche immer der Milchlaster wende habe der Architekt die
> 20 durchgestrichen und 42t geschrieben. Auf die Nachfrage ob das so einfach
> gehe habe der Architekt gemeint das die Decke von der Statik her mindestens
> 60t tragen könne. Da habe der Bauer dann doch sehr deutliche Worte an den
> Architekten gerichtet die er auch an den Statiker weiterleiten könne. Denn
> offensichtlich habe man Ihm das Geld aus der Tasche ziehen wollen in dem
> man die Decke übertrieben stabil auslege. Welche Tragfähigkeit Sie wohl
> gehabt hätte wenn er gesagt hätte das da ein LKW drauf wende? Anwort,
> deutlich über 100t. Gute Statiker würden gerne mit ausreichenden
> Sicherheitszuschlägen arbeiten,   vor Allem in der Landwirtschaft.
> Damals wusste man noch nicht das die Traktoren mal um die 7t wiegen würden
> und mit 40m³ Anhängern unterwegs sind, womit man schnell an diesen 60t
> landen kann.

Zuweilen ist's halt wie beim Metzgerei-/Fleischerverkauf beim Aufschnitt: "Darf's ein wenig mehr sein?"

Oder: "Allzu viel ist ungesund, allzu wenig bedeutet Schwund!"

So stürzen doch vor allem in Ländern der Dritten Welt ohne oder mit mangelhaften Bauvorschriften Gebäude und Verkehrsbauten (Brücken, Dämme, Tunnels) wegen mangelnder Überprüfung und Sanierung gelegentlich ohne Fremdeinwirkung (z.B. Erdbeben) einfach wegen Überlastung oder Altersschwäche oder wegen Pfuschs am Bau ein und fordern Tote und Verletzte.

Jüngstes Beispiel (wurde auch in den Nachrichten berichtet):

http://www.youtube.com/watch?v=EEdjEvZdQpI

--
Vernetzte Treffgrüße ausTübingen
Reinhard

Historisches Stadtwappen.
Das amtliche Wappen für
den Schriftverkehr kann man
in der Pfeife rauchen, es erspart
halt die Kosten für den Farbdruck.

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Notiz:
Ich verwende auf dieser Website allein aus Gründen
des Leseflusses das generische Maskulinum (oder "-ende")
und lege Wert darauf, dass alle Inhalte genderunabhängig
zu verstehen sind.

> Wobei das Abspecken der Statik manchmal kein Fehler ist. Ein Mann vom Bau
> meinte mal das sie erst eine Decke betoniert hätten in der so viel Stahl
> gewesen wäre das der Beton extra flüssig gemacht werden musste damit er
> überhaupt durch das Stahlgewirr durchkam. Ein anderer Statiker der die
> Baustelle daneben kontrollierte habe nur mit dem Kopf geschüttelt als er
> diesen Stahlverhau gesehen habe, Kommentar dazu sei gewesen das die Hälfte
> auch gereicht hätte.

Genau das habe ich erlebt, als in Untertürkheim in unserere Werkstatt, das Fundament für die Neue Wuchtmaschine gebaut und gegossen wurde!
Da war soviel Stahl vom Statiker geplant, dass die Firma, da echt Probleme und nicht den gesamten Bewehrungsstahl unterbrachte!
Denn sonst hätte wirklich der vorgesehen Beton nicht zwischen die Bewehrung gepasst!
Und auch der vorgesehene Beton selber war etwas spezielles.
Der Polier, den wir alle gut kannten, sagte, selbst die Bunker im WW2 hätten da keinen besseren Beton gehabt.
Und er hatte aber auch Sorgen mit dem Beton, der rel. Trocken war.
Und die hatte er nicht zu unrecht!
Kaum angefangen zu Betonieren, wurde der Beton im ersten Bogen der Betonpumpe fest und verstopfte sie.
Da war dann Alarm angesagt, denn sonst hätte man den kompletten Ausleger der betonpume wegwerfen müssen!
Also wurde der ganze Arm auf dem Hof ausgebreitet und dem Betonmischen sehr viel Wasser beigemist und mit Vorschlaghämmern auf den verstopften Rohrbogen geklopft. mit voller Wucht.
Und Gott sei Dank klappte es und der Bogen wurde wieder frei und es konnte weiterbetoniert werden.
Danach gab es keine Schwierigkeiten mehr.
Das Fundament wurde gebraucht, um die Wuchtmaschine vom Boden abzukoppeln, weil in dem Gebäude im Erdgeschoss große Prüfstände werkelten.
Da war u.a. ein vierachsiger LKW abgebildet, der z.B. von einem MTU Großdiesel angetrieben wurde.
Die Prüfstände waren auch hinter Panzertüren, denn da flog öfter mal was durch die Gegend.
Aber alles Vergangenheit und Teil meiner Geschichte 

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