> Da kommen in Zukunft noch Probleme auf uns zu.
> Aber vielleicht auch nicht, je nachdem was dem Staatsterroristen
> und seiner Bande in puncto "Entnazifizierung" noch so einfällt.

Ich kann jetzt nicht den E-Batterietext auf Symptome des Staatsterrorismus oder der Entnazifizierung ("auch nicht im übertragenen Sinn") durchforsten.
Aber in Tübingen wird ab 1. Juli eine in verschiedenen deutschen GROßstädten bereits durchgeführte Maßnahme zur "Verkehrsberuhigung" eingeführt: Parkgebührenpflicht an Straßen in Wohngebieten für Ortsfremde bzw. kostenpflichtige Parkausweise für Anwohner OHNE Recht auf einen reservierten Stellplatz. Pendler oder Bonuskarteninhabende erhalten eine Ermäßigung, Normalbürger zahlen 120,-- €/Jahr bei einem Fahrzeuggewicht unter 1.800 kg bzw. 180,-- €/Jahr, wenn die Kalesche (Oberklasse + VAN/SUV) über 1.800 (E-Autos über 2.000 kg!) fahrbahnbelagsschädigende Kilogramm wiegt.

Für uns erhebt sich nun die Frage: Muss für jedes Anliegerfahrzeug ein Ausweis gelöhnt werden oder ist er übertragbar auf ein Fahrzeug, das zuweilen nicht in der Garage oder auf dem privaten Stellplatz geparkt werden kann?

Da rufe ich mal den städtischen Verkehrsdienst an, der uns bisher behilflich war, Falschparker zu vertreiben und zu bebußgeldern, um Terror zu machen, wenn (wieder mal) der Status "Anwohner" zum Stadtkassenfüller herangezogen wird. Die Einnahmen aus diesen Parkgebühren sollen nämlich der Förderung des ÖPNV dienen.
Wenn das so ist/bleibt, werde ich die (japanische) Autoindustrie schädigen, indem ich mein heilix Blechle aufgebe und nix mehr Neues anschaffe. Dann teile ich halt mit meiner Frau das Garagenauto, während unser Pendelsohn den Stellplatz am Haus erhält.
120,-- €/Jahr (mein Mazda wiegt leer 1.490 kg) sind kein Pappenstiel, habe ich doch 2021 gerade mal 10,-- €/Monat mehr "Versorgungsgeld" (vgl. "Rente", "Almosen", "Schmerzensgeld") erhalten und 2022 bisher NICHTS, zahle also für die (womöglich anhaltende oder noch steigende) Teuerung DRAUF. Da werde ich wohl noch andere Wohltaten des Ruhestands einschränken und den Ruin der entsprechenden Geschäfte und Dienstleister mitbeschleunigen.

--
Vernetzte Treffgrüße ausTübingen
Reinhard

Historisches Stadtwappen.
Das amtliche Wappen für
den Schriftverkehr kann man
in der Pfeife rauchen, es erspart
halt die Kosten für den Farbdruck.

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Notiz:
Ich verwende auf dieser Website allein aus Gründen
des Leseflusses das generische Maskulinum (oder "-ende")
und lege Wert darauf, dass alle Inhalte genderunabhängig
zu verstehen sind.

> Moin,
>
> die Befürchtungen, daß die Batterie nach 5-8 Jahren verreckt, hat sich
> zumindest beim Zoe, der seit 2013 in Serie ist, nicht so wirklich
> bewahrheitet. Wenn die Hersteller jetzt 8 Jahre Garantie geben, dann sicher
> nicht, weil sie damit rechnen, daß jede 5. Batterie das nicht schafft.
> Danach werden die Batterien ein zweites Leben als stationärer Speicher
> haben, sind also noch längst nicht wertlos.
> Recycling von diesen Batterien ist schwierig, das ist richtig.
> Die ersten Pilotanlagen funktionieren aber in grösserem Maßstab kann man
> das noch nicht ausprobieren, weil es einfach noch nicht genug ausgelutschte
> Batterien gibt!
> Bis zum Ende der Batterie ist am E-Auto keine Wartung zu machen, die den
> Antrieb betrifft. Die Bremsen benutzt man auch so gut wie gar nicht.
> Rechnet mal zusammen, was da bis 200tkm an Sprit und Reparaturen nur am
> Motor zusammenkommt. Bitte jeden Ölwechsel, Zünd- oder Glühkerzen,
> Filter - das gibt es alles nicht beim E-Auto. Spätestens ab 200tkm wird es
> dann auch beim Verbrenner richtig teuer, wenn es an's Eingemachte geht.
> Zusammen mit den Spritkosten bis dahin (mein Zoe fährt von den Kosten her
> wie ein 2,5l-Auto), ist da mehr als ein neuer Akku drin. Vor allem wird der
> dann in ein paar Jahren auch viel günstiger sein als jetzt.
> Ich war früher bei Spotlight schon unterwegs und habe viel gelernt von den
> alten Hasen aber jetzt bin ich echt enttäuscht, wie engstirnig diese
> Restgemeinde hier geworden ist.
Deshalb ist es gut, wenn du als "Stromer" hier schreibst. 
> Gruß,
> Norbert

LG

Adi

--
Die FDP ist der Essig, der den rot-grünen Ampelwein verdirbt!

CADDY der bessere VW-Bus!

"Gerade das Unvollkommene bedarf unserer besonderen Liebe" frei uminterpretiert nach Oscar Wilde

Ich war dabei, bei 3 historischen Netz-Treff Treffen, die
insgesamt vom Freitag, den 25.6.2010 bis Sonntag, den 27.6.2010
in Bad Emstal und vom Freitag, den 17.06.2011 bis zum Sonntag den 19.06.2011 in Altdorf b. Nürnberg und vom Freitag, den 15.06.2012 bis zum Sonntag, den 17.06.2012 in Eisenach, dauerten.

Reparieren, Elektroschrott vermeiden! www.repaircafe-altdorf.de



ACHTUNG! Wer zu weit nach Rechts abkommt, landet im Straßengraben!

Auch der Kluge macht Fehler, nur der Dumme lernt daraus nicht.

Deine Apotheke um die Ecke: gut beraten und gut behütet!

> Ich war früher bei Spotlight schon unterwegs und habe viel gelernt von den
> alten Hasen aber jetzt bin ich echt enttäuscht, wie engstirnig diese
> Restgemeinde hier geworden ist.

Die unreflektierte Weitergabe von irgendwelchen Schlagzeilen aus dem Springer-Verlag nervt mich hier auch ein wenig, ich schreib dazu aber nichts mehr.

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Grüße aus Strasshof an der Nordbahn (ja, da wo die Natascha im Keller lebte)
bender

sudo apt-get install brain_2.0

Leider erfährt man nicht immer, wie lange da Garantie auf die Batterie bzw. Akku gewährt wird.
Aber innerhalb der Garantie erhält man dann vermutlich einen "Tausch" Akku, der vermutlich nicht Neu, sondern Repariert ist.
Sprich, da wurden dann evtl. einzelne Zellenblöcke getauscht.

Auch was dass "Weiternutzen" von z.B. Überlagerten Ersatz Akkus oder gebrauchten ausgebauten Akkus als Energiespeicher angeht, bin ich da geteilter Meinung.
Vor allem, weil es da erst in letzter Zeit einen sehr gravierenden Vorfall gab, wo ein Haus, ziemlich zerstört wurde, weil eben der Energiespeicher der PV Anlage hochging.
Link und Link
Hier wären bauliche Vorgaben, seitens der Gesetzgebung anzuraten!
Z.B. verstärkte Wände u.Decken, Brandschutz und ggf. Sollbruchstellen an Außenmauern und ggf. eine Löschanlage.
Ein kommerzieller Betreiber solcher Energiespeicher, hat z.B. letztes Jahr den Betrieb der Dinger per Fernwartung gestoppt, weil es schon zu diversen Vorfällen kam.
Link
Allerdings sind die Dinger mittlerweile wieder in Betrieb.
Soll heißen solche Lion Akkus sind gefährlich und bleiben gefährlich, auch wenn sie weitergenutzt werden.
Wahrscheinlich passiert zu 99,9% nichts, aber wenn dann doch etwas passiert, dann gibt das was größeres!
Und die Bewohner so einer Anlage mit Solarakku, tun gut daran, sich entspr. Gasmasken zuzulegen, um den giftigen Dämpfen im Schadensfall zu entgehen!
Auch eine Information an die Feuerwehr wäre dann nicht schlecht, damit die Bescheid wissen, wenn an der Örtlichkeit ein Brandalarm eingeht.
Soll heißen Elektromobilität schön und gut, aber letztendlich ist das Fachgerechte Entsorgen der anfallenden Lio-Akkus noch nicht sichergestellt.
Und wie man an diversen Beispielen liest, sind die Dinger immernoch gefährlich, wenn da was passiert.
Wobei es angesichts der Anzahl mittlerweile im Umlauf befinflichen Großakkus um wenige Fälle handelt, die aber dann spektakulär Ausarten und zu sehr hohen Schadenssummen führen.

Da sind dann Brände, ausgelöst durch Fahrradakkus oder sonstige Lio Akkus, Nebensache.

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