Hackertomm schrieb am 21.March.2020, 16:28:36 in der Kategorie verkehr.kfz
Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe
> Beim CVT ist systembedingt bei 400 Nm Schluss, bei denen mit > Schubgliederband bei unter 280 Nm. > Hybridisierung ist schon möglich, aber schwierig. > In Japan akzeptiert, weil die ja mehr stehen als fahren, ansonsten eher > nicht.
Die Mercedes CTVs hatten das Schubgliederband drin, also max. 280Nm.