Echt, die BremsSCHEIBEN? Und das nennen die Verschleißteil?

--
mein privates Hobby. www.ffzell.at

Ist das ein Hybrid-Modell? Bei denen kann es Rostnarben auf den Scheiben geben wegen Rekuperation. Das kann sich wie verzogene Scheiben anfühlen.
Deshalb: Hat die Werkstatt ein Messprotokoll erstellt? In einem solchen wird vermerkt

- Seitenschlag der Scheiben
- Belagauflage
- Rostnarben

Falls kein Messprotokoll erstellt wurde sind 1000€ unseriös. Sollte eine 2. Meinung eingeholt werden, Bosch-Dienst o. Ä. Falls die Scheiben nämlich nicht durch tatsächliche thermische Verformung beeinträchtigt sind, lassen die sich abdrehen.

--
Lass die Leute reden, die Hühner können's nicht.
(Alpöhi, Heidi 1952)

Aus meiner Sicht hat das Unheil schon mit der Wahl der Automarke genommen.

Wer keinen ständigen Ärger mit seinem Auto möchte, der meidet Franzosen und Italiener.
War schon immer so und es hat sich nichts geändert.

Ich habe mich 2017 für einen Toyota RAV4 Hybrid entschieden und habe nun 70.000km auf der Uhr.
Noch immer habe ich die ersten Scheiben und die ersten Beläge vorne und hinten und die sehen aus, als würden sie weitere 70.000km halten.
Alles was bisher außerplanmäßig gewechselt werden musste, war die 12V-Batterie.

Good luck mit deinem Peugot.

--
Wenn du etwas so machst, wie du es seit zehn Jahren gemacht hast, dann sind die Chancen groß, dass du es falsch machst. (Charles Kettering)

Hallo Cebe,
der Preis kann hinkommen.

Ich habe mal bei Autodoc.de für den 3008 Mk3 ab 2024 nachgeschaut. Motorisch wird nur Hybrid angezeigt.
Bremsscheibe Orginal Peugeot wurden für 191€ (Brutto) angezeigt. Link
Stellanis soll zudem die Ersatzteilpreise sehr angehoben haben (?).
Damit kannst Du bei den Scheiben für die Vorderachse schon bei +390 sein.
Arbeitszeit werden die bestimmt mehr als 1Std berechnen. Können wir wieder über 200€ annehmen.
Kommen noch die Bremsklötze. Link
Noch mal 140€ im Orginal.
Bremsen für Hinten lasse ich mal weg.


Mein Gedanke ist nun:
Ja, Bremsen sind wie Reifen, Wischwasser Sprit usw. keine Garantiefälle.
Vielleicht geben die Dir das auch schriftlich.
Nun die "Frage": Muss Du nun zur Erhaltung der Herstellergarantie (für den Rest des Fahrzeuges) die Teile in einer Vertragswerkstatt tauschen lassen?

Ansonst suche Dir eine günstige freie Werkstatt. Lasse Dir Teile von anderen Markenherstellen einbauen.
Aber auch diese Werkstätten nehmen inzwischen ihren Preis.

Richtig günstig wird es nur beim Selbstschrauben.
Mietwerkstatt für 2-3 Std sollten nicht mehr als 100€ kosten.
Auf dem Boden schrauben (so wie ich) kostet Knochen / Gelenke / Muskelkater.

Gruss
Manfred H

Ich würde der Fachwerkstatt androhen, ein
TÜV-Gutachten machen zu lassen, wenn sie die
Bremsscheiben nicht aus Kulanz wechseln.
Du hast geschrieben, sie seien korrodiert.
Kann doch nicht sein wenn du ca. 12000km/Jahr
gefahren bist.
Da stimmt doch was nicht mit dem Material !

Vorn oder hinten? Hinten ist leider ein bekanntes Problem. Gibt es schon länger beim VW Golf und mittlerweile auch bei anderen Herstellern. Ursache ist, das die Autos fast nur noch über die Vorderachse bremsen. Hinten fast nicht mehr. Im Golfforum gab es mal den Hinweis, den prädiktiven Tempomat öfters zu nutzen. Der wirkt hauptsächlich hinten und hält so die Scheiben gangbar.

me3

> Seit ein paar Wochen spüre ich beim Bremsen aus nicht zu kleinen
> Geschwindigkeiten heraus (also größer als 80 km/h etwa) ziemliche
> Vibrationen und ein Pulsieren am Bremspedal. Das Auto ist ein Peugeot 3008,
> Baujahr 11/2024, gefahren etwa 24.000 km.
> Vorhin war ich in der Werkstatt. Ergebnis: Die Bremsscheiben sind angeblich
> verschlissen und verzogen und sollten ausgetauscht werden. Natürlich keine
> Garantie weil Verschleißteil. 1000 €. Häää??? Das Auto ist erst 1,5
> Jahre alt? Wie können da die Bremsscheinben verschlissen sein? Und kein
> Garantiefall? Zu allem Überfluss: Da ich das ja erstmal nicht dort machen
> lasse und eine zweite Meinung einhole soll ich für das Finden des Fehlers
> zahlen. Ruft da gerade jemand "Komm ja nie wieder zu mir!"?
Mein Schwipp-Schwager (Kfzler) rät, vor allem nach Nässefahrten (es geht um VW) kurz und sanft mit der Handbremse die Scheiben "trockenzuschmirgeln", das wüerde so Flugrost vorbeugen.

LG

Adi

--
SPD ist das Gewürz,das das rotschwarze Gericht schmackhaft macht

CADDY der bessere VW-Bus!

"Gerade das Unvollkommene bedarf unserer besonderen Liebe" frei uminterpretiert nach Oscar Wilde

Ich war dabei, bei 3 historischen Netz-Treff Treffen, die
insgesamt vom Freitag, den 25.6.2010 bis Sonntag, den 27.6.2010
in Bad Emstal und vom Freitag, den 17.06.2011 bis zum Sonntag den 19.06.2011 in Altdorf b. Nürnberg und vom Freitag, den 15.06.2012 bis zum Sonntag, den 17.06.2012 in Eisenach, dauerten.

Reparieren, Elektroschrott vermeiden! www.repaircafe-altdorf.de



ACHTUNG! Wer zu weit nach Rechts abkommt, landet im Straßengraben!

Auch der Kluge macht Fehler, nur der Dumme lernt daraus nicht.

Deine Apotheke um die Ecke: gut beraten und gut behütet!