verfaßt von DUMIAU, 13.11.2023, 23:12:43
> > Da haben sich wohl Journalisten sich aus mehreren "Anleitungen" was
> > zusammenkopiert. Im weiterführenden Link zum ADAC findet man dann auch
> den
> > Hinweis das man kein Fett oder Öl verwenden darf.
>
> Diesen Hinweis finde ich leider nicht!
Vorher: Schrauben und Profiltiefe prüfen
Radschrauben oder -muttern sollten keine Schäden aufweisen. Die Gewinde der Schraubverbindungen und die Auflageflächen müssen sauber und frei von Rost sein. Wenn nicht, eignet sich eine Drahtbürste zur Reinigung. Gewinde sollten grundsätzlich nicht geschmiert werden.
> Auch nicht den Hinweis, dass man z.B. den Einpass an der Nabe etwas mit
> Antisize Paste behandeln kann.
Gefährlich, selbst Profis gehen bei solchen Mitteln gerne nach dem Motto Viel hilft Viel vor und dann schmiert es eventuell die ganze Bremsscheibe voll.
> Bei meinem Wagen ist dass z.B. in der Anweisung zum Räderwechsel
> einthalten, wie auch der Stufenweise Drehmomentanzug der Radschrauben.
> Diese Anweisung habe ich zu meiner aktiven Zeit in der Firma
> nachgeschlagen, da hatte ich noch Zugriff auf das entspr. System.
> Bei Mercedes ist das das WIS System.
Wissen das a) die Werkstätten und b) steht das in der normalen Betriebsanleitung?
Bei den Meisten wird dieses stufenweise Anziehen bedeutet das man mit dem Schlagschrauber anknallt und dann noch mit dem Drehmomentschlüssel nachzieht
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