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#458133 Wer von Euch hat schon mal ein Lopez-Auto gefahren? (verkehr.kfz)

verfaßt von DUMIAU, 18.12.2022, 18:32:13

> Das sind dann meist hochgezüchtete V8 Motoren, die 1. von Ignoranten
> gefahren wurden, die 2. keine Ahnung von Technik hatten.

Auch, aber es tauchen auch genügend Mängel auf die bei den Preisen von Mercedes einfach mal ein Frechheit sind. Vor Allem aber zeigen Sie das ein vernünftige Wartung unter dem Zeitdruck einer Vertragswerkstatt eigentlich kaum möglich ist, wie auch die Faulheit/Inkompetenz einiger Werkstätten. Zb wenn bei V8 die hintersten Kerzen nicht gewechselt werden, die Kunden einfach mit defekter Zündung vom Hof geschickt werden weil die Zündkerzenstecker schell brechen. Wenn aber nach unter 100000km die Zylinderlaufbahnen Riefen haben weil die Beschichtung Schrott ist ist das kein Qualitätsmerkmal, vor Allem wenn ein Tauschmotor fast 70000€ kostet, wenn überhaupt Lieferbar, oder Kettenspanner die nur dann halten wenn man wirklich nur Langstrecke fährt. Vor Allem aber ist die Ersatzteilversorgung auch nicht mehr das was Sie bei Mercedes mal war.
Aber wie mal zwei Instandsetzer im Gespräch untereinander sich die Frage stellte ob ihr Gewerbe noch Zukunft habe. Der Kollege der nur BMW macht meinte sicher, denn die Versorgung würde immer Schlechter, die Motoren nicht besser und unter 7500 Würde man kaum noch einen Teilmotor bekommen. Also ja, das Geschäft würde sich eher noch verbessern. Aktuell macht der BMW-ler ca 400 Motoren/Jahr und kauft für rund 500000€ Teile bei BMW. Mit Hilfe seines Gesprächspartners werden dann auch wieder Motoren instand gesetzt die eigentlich nicht mehr repariert werden können. Laserschweißen, neue Buchsen in Motoren die eigentlich keine Buchsen haben, ist auch die Methode wie die anfälligen Mercedesmotoren instandgesetzt werden, und Kolben mit eigenen Übermaßen um Motoren zu richten die schon auf dem letzten Übermaß sind. Der mit dem Laserschweißen stellt auch bei Neuteilen teilweise gravierende Mängel fest die man bei einem Werk nicht vermutet.

 

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