verfaßt von Othello, 18.11.2022, 17:32:52
> Bei einem Reifendienst ist mir da nicht wohl, da ich weis[ß], wie die in Sachen Anzug bescheißen!
> Da stimmt dann weder das Anzugsmoment, noch die Art des Anzugs.
> Mercedes schreibt z.B. bei meinem Wagen 130Nm vor, da knackt zwar der Schlüß[ss]el beim Reifendienst, bewegt sich aber keinen Millimeter!
> Ein klarer Hinweis auf zu starken Anzug mit dem Schlagschrauber!
> Auch verlangt Mercedes einen Stufenweisen Anzug, der ebenfalls nicht erfolgt.
> Rad drauf, Pressluftschrauber, fertig.
>
> PS. da ich in der Versuchswerkstatt mein Arbeitsleben lang mit Drehmomentschlüsseln arbeitete, sehe ich sofort ob der jetzt als Alibi benutzt wird oder tatsächlich zum Anziehen!
> Wenn ich da später selber nochmal Nacharbeiten muss, dann ich mir das Geld für den Reifendienst zu Schade!
> Wobei "Nacharbeiten" dann heißt, alle Schrauben wieder lösen und nach Vorschrift wieder Anziehen!
Ich schraube zuerst mit dem Akkuschrauber und dann mit dem Drehmomentschlüssel (ich habe noch die alte Durchsteckversion) in mehreren Durchgängen (ist bei 5-Loch-Felgen ganz praktisch) mit 110 Nm fest. Erst wenn sich die Schraube nicht mehr bewegt, bin ich zufrieden.
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