DUMIAU schrieb am 16.October.2022, 16:18:19 in der Kategorie ot.haushalt
Der Klügere gibt nach......
> Das hat die Konkurenz z.B. bei Sprinterwellen versucht, sind aber meist > gescheitert, weil sie nicht hinter das Knowhow der Gelenke gekommen sind. > Die meisten kleinen Klitschen hätten so eine Wuchtmaschine wahrscheinlich > mit Kusshand genommen, den Firmen, die einen Wellenstrang mit Mittellager > am Stück Wuchten können, die sind mehr wie dünn gesäht. > Bei Fahrzeugen wie MB Sprinter oder VW Crafter sind die am Stück, bei > größeren Nutzfahrzeugen dann geteilt. > Und so eine Welle kann locker 2,85m lang sein und im Fahrzeug rund 5000 bis > 6000 Umdrehungen machen.
Mit dem Verschrotten hat man sich den Ersatzteilmarkt gesichert. Denn aktuell gibt es ja immer mehr Firmen die Motoren und Getriebe wieder Überholen da die Preise der Autohersteller so abgehoben sind sind das es sich mittlerweile lohnt Zylindern zu Buchsen oder sogar Kolben nach eigenen Vorgaben bauen zu lassen. Ein Instandsetzer für BMW-Motoren hat sich über einen Kollegen Kolben besorgt die über dem größten Übermaß sind und kann damit eine handvoll Motoren retten die man bei BMW nicht mehr bekommt. Die hohnt er jetzt auf das neue Maß das über dem letzten Übermaß liegt und kann sie wieder verkaufen. Der Typ macht ca 400 Motoren im Jahr. Da gäbe es sicher auch Bedarf an überholten oder feingewuchteten Wellen. Ein Anderer, der der die Kolben nach eigenen Vorgaben fertigen lässt hat sich ein Laserschweißgerät zugelegt und damit schon so manchen Motor oder Kopf vor dem Schrott gerettet. Schätze mal das die Autohersteller solche Firmen nicht gerade mögen
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