#449964 Kaufberatung Schnellstart-Set Kfz bzw. Starthilfe Powerbank (verkehr.kfz)

verfaßt von Hackertomm, 22.11.2021, 14:44:58

> Oder man nimmt eine kältefeste Batterie, zum Beispiel von
> Optima.
> Die Optima Yellowtop bietet einen Kaltstartstrom bei -18°C von 460A und
> einen Startstrom bei 0°C von 575A
>
> Die Optima Redtop bietet einen Kaltstartstrom bei -18°C von 815A und
> einen Startstrom bei 0°C von 1000A.
> Das reicht um bei Alaska Iceroad-Temperaturen einen LKW zu starten
>
> Will heißen: wenn ich mir sorgen um den kaltstart meines Wagens
> machen würde, würde ich mir eine dieser beiden Batterien in meinen Wagen
> einbauen

So ziemlich das selbe was ich Adi ebenfalls Geschrieben habe!
Bei z.B. Laternenparkern ist der Kaltstartstrom eminent wichtig.
Wenn man da statt der ausgelutschen Batterie eine mit hohem Kaltstartstrom einbaut ggf. auch gleich eine oder zwei Nummern größer von der Kapazität, dann dürfte es da keine Batterieprobleme geben.
Ich war damals auch Laternenparker, als ich meinen VW Corrado G60 hatte.
Der hatte von Haus aus nur eine kleine 45Ah Batterie drin, die nach 3-4 Jahren schwächelte.
Die kam dann raus und wurde durch eine 52AH oder 54AH Batterie ersetzt.
Die hielt dann durch, bis der Wagen dann nach 8,5 Jahren in Zahlung gegeben wurde.
Und teilweise hatten wir da Tiefe Temperaturen weit unter -10 Grad.

--

gesamter Thread: