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#449946 Kaufberatung Schnellstart-Set Kfz bzw. Starthilfe Powerbank (verkehr.kfz)

verfaßt von neanderix, 21.11.2021, 17:04:22

> > > Danke, ich bin bestens ausgestattet. Die Batterie wird von einem
> > > Wächter am Zigarettenanzünder überwacht.
> >
> > Das funktioniert eher schlecht als recht.
> Funktioniert wunderbar, beim Start oder Lichteinschalten fällt
> auch die Spannung entsprechend leicht ab.

Nein, es funktioniert mehr schlecht als recht, denn die Spannung sagt nichts über den Zustand der Batterie aus.
Das ding kann sagen dass der Starterakku voll ist - und trotzdem kann beim Kaltstartversuch die Spannung so weit absinken, dass mehr als das klassische "Nein nein nei" nicht aus dem Motorraum zu hören ist - bestenfalls.

> > wie lange lief das Radio? sicher, dass die Batterie noch "gut" ist?

> 50 Minuten. Ich wartete auf meine Frau, die im Impfzentrum war.
> ja, die Batterie war nur 1,5 Jahre alt.

Und trotzdem war sie Fratze. 50 Minuten Radio muss die Batterie schaffen, zumindest im Sommer.

> > Oder man nimmt eine kältefeste Batterie, zum Beispiel von
> > Optima.
> > Die Optima Yellowtop bietet einen Kaltstartstrom bei -18°C von 460A und
> > einen Startstrom bei 0°C von 575A
> >
> > Die Optima Redtop bietet einen Kaltstartstrom bei -18°C von 815A und
> > einen Startstrom bei 0°C von 1000A.
> > Das reicht um bei Alaska Iceroad-Temperaturen einen LKW zu starten
> >
> > Will heißen: wenn ich mir sorgen um den kaltstart meines Wagens
> > machen würde, würde ich mir eine dieser beiden Batterien in meinen
> Wagen
> > einbauen
> Ich werde meine "Zweitbatterie", die immer vom CTEK vollgeladen ist,
> mitnehmen. Ein Starthilfekabel ist eh Onboard.

Geht auch

--
Im übrigen bin ich der Meinung, dass der Gender-Neusprech bekämpft und eliminiert werden muss.

Probleme mit Windows? Reboot
Probleme mit Unix? Be root

 

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