So schnell geht das nicht!
Erst muss das Ganze getestet werden.
Nicht dass es genau so ein Flop wird, wie beim Biodiesel.
Denn im Prinzip ist ja dieser Biotreibstoff auch nix anderes.
Außer wird er, Zitat aus "Abfällen und Reststoffen" hergestellt und nicht aus reinem Planzenöl.
Aber so eine Flugzeugturbine verträgt das Zeug wahrscheinlich besser wie ein Dieselmotor, in dem es ein paar Dichtungen mehr gibt.
Denn Lager und Dichtungen, sowie Einspritzsystem des Triebwerks müssen auf den veränderten Treibstoff angepasst werden.
Denn beim Fliegen und Flugzeug geht es um Sicherheit.
Und dass ist Beileibe keine kleine Aufgabe, die man mal so Nebenher erledigen kann.
Und dann natürlich der Rattenschwanz , der dann folgt, bis in der Luftfahrt irgendetwas Neues freigeben wird.
Das sind bestimmte Protokolle und Tests vorgeschrieben und zwar International!