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#445534 Hallooooo, ich muß mich da doch noch mal melden (verkehr.kfz)

verfaßt von Ferry, 02.05.2021, 13:00:13

Moin.

Ich bin in einer gewissen Situation, daß konntet ihr ja auch nicht wissen.

Habe momentan arge Rückenprobleme. Das kommt noch dazu.
Die Probleme ausgelöst vom Ausbau der dämlichen Batterie.
Ich bin momentan nur sehr bedingt gehbereit

Es war schon sehr mühsam mit einer Sackkarre mit halbaufgepumten
Rädern die 18 Kg schwere Batterie nach Hause und zurück zum Auto
zu bringen. Dazu jedesmal das Anheben und tragen.
Dann der Frust, daß es nicht geklappt hat. Es hätte so schön sein können.

Dachte ja auch anfänglich Batterie aufladen, wieder voll....alles OK.

Es geht mir auch nicht um eine neue Batterie, ich wollte aber
möglichst sicher sein, daß es auch NUR an der Batterie liegt,
und nicht noch mehr kaputt ist. Aber das weiß ich ja eben nicht.

Hilfe habe ich nicht, kenne niemanden der sich damit auskennt.
und mir hilft. Das Auto steht auch ein wenig blööd, komme vorne
schlecht ran mehr so von der Seite, das will der Rücken aber nicht.
Und.......Haube auf.....Leute glotzen.
Habe auch keine Ersatzbatterie rumliegen.

Vor 10 Jahren wäre das alles kein Problem gewesen.

Deshalb dachte wirklich schon an Verkauf, weil ich einfach zu wenig fahre.
Habe einen Discounter und Supermarkt vor der Tür.

Nur mal angenommen der Wagen wäre wieder OK. 2 J. TÜV
Neue Batterie, ggf. Reparaturen, TÜV könnten 500 € + sein
Der Wagen brächte mit Glück 1.000 €
Wie schnell sind aber dann wieder 2 Jahre vorbei.

304 € KFZ Steuer ist auch nicht gerade ein Verkaufsargument.
80.000 Km vieleicht schon eher.
304 € Steuern + 400 € Versicherung wären bspw. 70 x Taxi a. 10 €

Es heißt doch alles hat seine Zeit. Bin wirklich hin und hergerissen.

Ich bin jetzt also eher in einer ''Alles Scheisse'' Situation.

Was gibt ein Autoverwerter ?
Vielleicht sehe ich mein Auto dann wieder - in Afrika.


Mir ist schlecht und ich habe keinen Hunger. Lustig geht anders.

Ferry





> Moin.
>
> Golf IV TDI von 2000, steht schon bestimmt 1 Jahr 80 000 Km. Tüv 10/21
> Ist vorher aber gefahren.
>
> Batterie 5 Jahre alt, voll geladen, gemessen 12,4 Volt, ist doch OK.
>
> Schlüssel gedreht, alles leuchtet, gedreht alles aus, TOT
>
> Nichts leuchtet mehr. Könnte es auch eine Sicherung sein ?
> Aber warum ?
>
> Ich denke es liegt irgendwie an der Elektrik. Der Anlasser
> wird es wohl nicht sein, dann würde es ja trotzdem leuchten
>
> Das verstehe wer will, ich nicht.
>
> Kann eine Batterie voll sein, 12,5 Volt anzeigen und
> trotzdem defekt sein.

 

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