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#445448 Batterie voll. Nachbemerkungen (verkehr.kfz)

verfaßt von Ferry, 29.04.2021, 09:56:47

Also,

VORHER, Schlüssel gedreht, alles leuchtet, weitergedreht
Klack, Anlasser rührt sich nicht. Leuchtet aber alles weiter.

Batterie ausgebaut und geladen 15 / 18 Std., ich weiss es nicht mehr.
Ladegerät grüne LED Full. Mein Messgerät zeigt mir 12,5 Volt

Batterie wieder rein, und dann eben:

Schlüssel gedreht, alles leuchtet, weitergedreht
Anlasser rührt sich nicht, an ein Klack kann ich mich
nicht mehr erinnern.
Danach konnte man drehen wie man wollte, da leuchtet
nichts mehr , als ob die von mir persönlich angeschlossende Batterie
gar nicht angeschlossen ist.

Und das ist eben DAS was ich nicht verstehe.

Vor dem Laden leuchtete alles, auch bei mehrmaligem Drehen,
nur der Anlasser drehte eben nicht. Batterie eben zu schwach.

Ich könnte mir vorstellen, daß da vielleicht doch was war,
Sicherung, Relais ect. Aber Warum ?

Was ist der Unterschied von einer leereren Batterie zu
einer vollen Batterie ?

Was ist das, leuchtet alles, gedreht, leuchtet (glaube ich)
kurz auf, dann alles dunkel. Nichts geht mehr.
Als ob die Batterie gar nicht angeschlossen ist

Er stand ja keine 12 Jahre, und wenn man mal TV sieht
wo sie bspw. einen alten 911 finden springen selbst solche
Autos nach 12 Jahren wieder an.

Ich begreif' das nicht. Der Wagen lief vorher einwandfrei.




> Moin.
>
> Golf IV TDI von 2000, steht schon bestimmt 1 Jahr 80 000 Km. Tüv 10/21
> Ist vorher aber gefahren.
>
> Batterie 5 Jahre alt, voll geladen, gemessen 12,4 Volt, ist doch OK.
>
> Schlüssel gedreht, alles leuchtet, gedreht alles aus, TOT
>
> Nichts leuchtet mehr. Könnte es auch eine Sicherung sein ?
> Aber warum ?
>
> Ich denke es liegt irgendwie an der Elektrik. Der Anlasser
> wird es wohl nicht sein, dann würde es ja trotzdem leuchten
>
> Das verstehe wer will, ich nicht.
>
> Kann eine Batterie voll sein, 12,5 Volt anzeigen und
> trotzdem defekt sein.

 

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