> Denk nur mal an die Entwicklung autonom fahrender Fahrzeuge. Man kann noch
> nicht präzise abschätzen, wann sie flächendeckend zum Einsatz
> kommen, aber dass sie kommen ist so sicher wie das Amen in der
> Kirche. Dann sind Millionen Arbeitsplätze von Lkw-, Transporter-, Bus- und
> Taxifahrern einfach mal so weg. Auf Nimmerwiedersehen. Das ist eine ganz
> andere Hausnummer als die hier vorliegende. Niemand kommt deshalb auf die
> Idee, autonomes Fahren zu verbieten, um die Arbeitsplätze zu retten.

Mit den Pferdekutschern und Pferdetransportkarren begann der Wandel des Verkehrswesens hin zur Eisenbahn und zum Kfz. Dass diese Struktur eines Tages ebenfalls fallen würde, überschneidet sich mit der stürmischen Entwicklung des Luftverkehrs, den Corona und Umweltauflagen wohl dauerhaft auf Charter- und Fernverbindungen beschränken werden. Das kostet allein bei der Lufthansa Tausende von Arbeitsplätzen.

So sollte auch der überhitzte Profisport wieder in ruhigere Bahnen gelenkt und z.B. aus dem GEZ-Fernsehen ggf. auch aus den eher langweiligen Rundfunksendungen rausgenommen und den kommerziellen Anstalten überlassen werden, die dann mit der Vermarktung auch die Ordnungsdienste finanzieren könnten.

Mit tut momentan nur der arme Bundestrainer Löw leid, der wegen eines verlorenen Spiels mit einer wenig trainierten Mannschaft gleich an den Pranger gestellt und in die Wüste geschickt werden soll.

Zugegeben, ohne den publikumswirksamen Profisport gäbe es nicht so viele Breitensportler*innen in lokalen und regionalen Sportvereinen mit Träumen von einer National- oder International-Karriere.