> Stuttgart21 ist von meiner laienhaften Warte aus schwer zu beurteilen. Da
> soll ein Großbahnhof an geografisch und geologisch ungünstiger Stelle
> errichtet werden. Nun verstehe ich von Geologie soviel wie die Kuh vom
> Gitarre spielen, kann mir jedoch vorstellen, daß das zumindest ein
> architektonisches Husarenstück werden könnte.
Ich bin zwar auch kein studierter Geologe, aber das, was ich aus dem Erdkundeunterricht über die verschiedenen Bodenarten und aus medienberichten über die dortigen Bodenverhältnisse weiss reicht aus um S21 als verantwortungslos einzustufen.
> Erfolg 50/50...
Sehr optimistisch...
> BER ist halt drei mal so teuer wie geplant, ärgerlich aber nicht peinlich.
> Peinlich und beschämend war der gesamte Prozeß von der Planung zur
> Fertigstellung und die unfassbaren Fehlleistungen der involvierten
> Verantwortlichen und Ausführenden - in _allen_ Bereichen. Vom Architekten
> über den Bauherren bis herunter zum ausführenden Unternehmen. Alles
> Versager. Vierzehn Jahre für ein Rollfeld mit Abfertigungshalle, ohne
> Worte.
> Das muß ich so flapsig sagen, weil ein Flughafen zwar im Grunde sehr
> komplex in Planung und Errichtung ist aber es dennoch nachweislich zack
> zack mit so etwas geht. Vierzehn Jahre vom Spatenstich bis zum ersten Flug.
> Im 21. Jahrhundert. Das glaube ich immer noch nicht... 
Volle Zustimmung. Aber warte ab, was sich die Unternehmen bei S21 noch so alles leisten werden.
Das letzte was ich hörte war, dass nach einer ersten Begehung die Anforderungen an den Brandschutz, speziell an die Fluchtwege, speziell für S21 gesenkt wurden -- weil die Fluchttunne erstens nicht die eigentlich notwendigen kapazitäten haben sollen und zweitens für z.B. Rollstuhlfahrer nicht breit genug sein sollen...
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