verfaßt von Josef.S 
, Rlp nähe Horhausen, 27.10.2020, 16:25:40
> Die Berichterstattung über die neuen Ford Mustang Modelle führte zur
> Beschäftigung mit dem Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe:
>
> Ratgeber:
> Automatik oder Handschaltung?
> Wann lohnt sich die Automatik? Und wer fährt mit einem manuellen Getriebe
> besser?
>
> Aber:
> EXPERTE
> RÄT VON AUTOMATIK AB
> Handschalter fahren sicherer!
>
> Einmal in meinem Leben habe ich während des Jahreskundendiensts meines
> Handschalters einen Automatikwagen (Diesel, 90 PS) desselben Typs "Mazda
> 626 GLX" gefahren und war froh, als ich am Abend wieder in meinen
> Ölrührer (Benziner, 115 PS) umsteigen durfte und wieder "im manuellen
> Dialog mit dem Getriebe" die Fahrstufen selber wählen konnte. Vor allem
> das zügige Anfahren, der Kickdown beim Überholen und die Bewältigung von
> Steigungen mit dem Benziner waren wesentlich entspannender als das
> Dahinhurglen mit dem Diesel. Hinzu kam die bange Erwartung des Hoch- oder
> Runterschalt-Rucklers - OK, inzwischen von der Feinfühligkeit neuer
> Automatikgetriebe weitgehend behoben.
>
> Wermutstropfen: Gleich stark motorisierte Dieselfahrzeuge beschleunigen
> inzwischen mit Automatik- oder Schaltgetriebe besser als entsprechende
> Benziner => viel höheres Drehmoment. Nur E-Fahrzeuge sind natürlich über
> diese Diskussion erhaben 
Es heißt aber auch das es bald nur noch Autos mit Automatik und mit Frontantrieb geben würde.
Mercedes CLA gibt es ja schon mit Frontantrieb.
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Mit freundlichen Grüße Josef
Suchspiel für Klugscheißer
... und die die es noch werden wollen.
Für alle Rechtschreibfreaks wurden überall Rechtschreibfehler absichtlich eingebaut und ungeschickt versteckt.
Und für die ganz Pfiffigen wurden noch Zeichensetzungsfehler sowie hochgradig revolutionäre Grammatikfehler integriert, die ihresgleichen suchen.
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