> Schauen wir mal, wie sich das bei Volvo auswirkt. Menschen, die über die
> Umwelt nachdenken, werden sich doch nicht deswegen einen Volvo kaufen. Da
> kann man auch Tempomat oder Limiter nutzen. Oder Alternativen.
>
> Oje, rein Elektro heißt bei Volvo automatisch SUV? So beerdigt man Konzepte.

Wenn es die Wasserstofftechnologie auf ein wirtschaftlich vertretbares Niveau bringt, ist E-Technik von gestern. Denn was da noch an experimentellem Unfug und verschwiegenen Kosten mitfährt, von der mangelhaften Infrastruktur bei ölffentlichen und privaten Ladestationen, ist z.T. mehr ressourcen- und umweltbelastend als optimierte Diesel- oder Gastechnik. Nicht einmal der Wegfall vieler Bauteile bei der E-Fahrzeugproduktion entlastet die Kalkulation, was die irren Neuwagenpreise deutlich zeigen. Die gegenwärtige Prämiendiskussion und die damit verbundenen Rabattschlachten ähneln schon dem Krämertum von Möbelhäusern. Bei Beidem möchte ich keinesfalls mitmachen.