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Hackertomm schrieb am 21.March.2020, 16:28:36 in der Kategorie verkehr.kfz

Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe

> Beim CVT ist systembedingt bei 400 Nm Schluss, bei denen mit
> Schubgliederband bei unter 280 Nm.
> Hybridisierung ist schon möglich, aber schwierig.
> In Japan akzeptiert, weil die ja mehr stehen als fahren, ansonsten eher
> nicht.

Die Mercedes CTVs hatten das Schubgliederband drin, also max. 280Nm.

Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe stefan66 - 20.March.2020, 12:41:42 - (verkehr.kfz)
- Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe Hackertomm - 20.March.2020, 16:01:32
  - Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe cebe2004 - 20.March.2020, 21:15:13
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