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#437544 Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe (verkehr.kfz)

verfaßt von Hackertomm, 21.03.2020, 16:28:36

> Beim CVT ist systembedingt bei 400 Nm Schluss, bei denen mit
> Schubgliederband bei unter 280 Nm.
> Hybridisierung ist schon möglich, aber schwierig.
> In Japan akzeptiert, weil die ja mehr stehen als fahren, ansonsten eher
> nicht.

Die Mercedes CTVs hatten das Schubgliederband drin, also max. 280Nm.

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