RoyMurphy schrieb am 21.March.2020, 00:00:19 in der Kategorie verkehr.kfz
Motorbremse; Automatik vs. Schaltgetriebe
> Bei Automaten geht der Unfug mit den Gängen wieder zurück. Bauartbedingt > können Wandlerautomaten relativ einfach 8, 9 oder auch 10 Gänge > darstellen. Dabei liegen viele Gänge aber derart eng beeinander, dass sie > gar nicht genutzt werden. Reines Marketing. > Anders bei den DKGs (bei VW DSG). Die haben heute 6-8 Gänge. Meistens 7. > Das neue Ferrari-Getriebe hat 8, bislang waren es 7. > Bei den Hybridgetrieben (DHTs - dedicated hybrid transmission) werden es > sogar immer weniger. Da man mit der E-Maschine anfahren kann entfällt der > erst Gang und logischerweise auch der Rückwärtsgang. Da bleiben künftig > 4-5 Gänge übrig.
Da lob' ich mir doch mein Mountainbike: 27 Gänge, für jedes Prozent Steigung einen