Guten Morgen

Mit der Ford-Badewanne, 1.5ltr ohne Hauptstromölfilter, hatte ich in grauer Vorzeit Probleme mit dem Magnetschalter des Anlassers. Ein Schlag mit dem Hammer weckte ihn wieder, bis er dann ausgetauscht wurde.
Schwager hatte das Problem mit seinem Golf. Er hörte den Anlassermotor drehen. Abgeschleppt zur Werkstatt wurden Zündkerzen getauscht und die Batterie aufgeladen.
(1,5 Jahre alt, mittlere Fahrstrecken)
Angeblich soll in der heutigen, modernen E-Technik eine Schaltung existieren, die bei schwächelnder Batterie das starten des Magnetschalters unterbindet.
Kann dies jemand bestätigen?
Noch einen (Karneval) Der Werkstattmittarbeiter sagte sinngemäß.
Der Anlasser drehte den Motor leicht, weil keine Kompression vorhanden war.
Tata.

Gruß
carpenter