neanderix schrieb am 20.October.2019, 10:06:26 in der Kategorie verkehr.kfz
E-Autos
> Denn der Akku im Auto hat 400V oder 600V DC und leistet einiges an > Stromstärke.
Der Akku meines Prius hat "nur" 230V - dafür hat der Wagen aber einen Inverter, der die spannung anhebt, um die E-Motore antreiben zu können (und umgekehrt die Spanung herunter zu transformieren, wenn die E-Motore gerade rekuperieren).
> Zudem muss alles was vom Verbrennungsmotor gepeist wurde, durch Elektrische > Komponenten ersetzt werden. > Heizung/Klimaanlage, Lüftung, sowie die Motorkühlung, sowie auch die > Bremsen.
Und wo genau ist das Problem? Der elektrische Antrieb dieser komponenten ist preislich "pillepalle".