> > Der Hybrid hat keinen Anlasser, keine Lichtmaschine, keine Kupplung. Das
> > kann alles nicht kaputt gehen.
> Wie bitte soll das funktionieren? Das musst du mir erklären.
> - So etwas Ähnliches wie eine Lichtmaschine muss den Akku laden.
> - Ohne eine Art Anlasser kein Start.
> - Automatik kuppelt selber - halt auf andere Art.
>
> > Die Bremsen werden kaum beansprucht und halten viel länger.
> Wieso? Das hängt doch generell vom Fahrverhalten ab, oder irre ich da?
Sorry, das zeigt mir, dass du über etwas urteilst, von dem du keinen Plan hast.
Lese dir morgen, wenn Wikipedia hoffentlich wieder funktioniert, den Artikel über den Hybrid Synergy Drive durch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive
> > Wo (im Jahr 2019) ist der Nachteil von Automatik?
> Mehr Verbrauch - daran hat sich wohl nichts geändert. (Gut, das gleich
> dann Hybrid natürlich locker aus.)
Das war vor 20 Jahren. Das Gegenteil ist heute der Fall, Automatikgetriebe spart Sprit.
> Bergfahren, Winter, ... - keine Ahnung, was sich da geändert hat (hab mich
> nicht damit befasst, weil es mich noch nie wirklich interessiert hat).
Bergfahren und kurvenreiche Strecken: da habe ich mich früher zu Tode geschaltet. Mit Hybrid bzw. Automatik fährst du da ganz entspannt …
> Aber andere Frage - da ich davon ausgehe, dass du Toyota fährst:
> Haben die kleinen Toyotas (bis Auris/Corolla) inzwischen eine brauchbare
> Klimaanlage bekommen? Ich kenne nämlich niemanden, der vor einiger Zeit
> damit zufrieden war (erst bei den größeren Typen funktionierte die auch
> noch länger als ein Jahr ordentlich).
> Unsere beiden - Corolla und Yaris (inzwischen beide über 10 Jahre)- haben
> äußerst mangelhafte Klimaanlagen (fast schon sinnlos). Ähnliches habe
> ich auch von anderen Leuten gehört.
Mein letzter Toyota (bis 2017) war ein Avensis BJ 2000. Ich war mit der Klimaanlage zufrieden.
> haben äußerst mangelhafte Klimaanlagen (fast schon sinnlos).
Das klingt für mich nach mangelnder Wartung.
Wann habt ihr an euren Autos zuletzt Klimawartung machen lassen?
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