> Aber beim teilweise makabren Straßenzustand in Deutschland ist die
> amerikanische "Lenkphilosophie" doch wieder in: Zieht der Höcker nach
> links, lenk' ich nach rechts, zieht das Schlagloch nach rechts, lenk' ich
> nach links - und alles wird gut. Womöglich wurde der RAM mit Absicht so
> gebaut, dass der Lenker was zu tun hatte und den Sekundenschlaf nicht
> fürchten musste ...      

Aber wenn du schon beim losfahren fast irgendwo in der Pampa landest, weil die Karre kaum geradeaus fährt, dann ist dass nicht zum Lachen!
Beim Originalmotor gings ja noch, aber mit dem Mercedesmotor samt Hinterachse hatte der richtig "Feuer" unterm Hintern.
Soll heißen der ging ab wie Schmitz Katze.
Und dazu passte dann diese schwammige Lenkung und Fahrwerk gar nicht.

Es gab auch einen Nachfolger vom T1 Transporter, kurzer Radstand, Pritsche und V6 Diesel, das war auch ein Höllengeschoß.
Da gab es nämlich noch keine V6 Diesel im Transporterbereich.
Dieses Unikat war auch besonders aufgemacht und viel sofort auf.
Keine Ahnung ob es den noch gibt.
Damals gabs einiges außergewöhnliches an dem ich "Aktien" dran hatte.
Vom Renntruck bis zum Papamobil.