> War wohl nix mit "Vorsprung durch (Mogel-)Technik"...
Es ist schade um die vielen Arbeitsplätze.
Audi hat/hatte eine erstklassige Belegschaft.

Einzig die Chefetage hat das Ding gegen die Wand gefahren.

Bereits vor vielen Jahren haben da verschiendenste Ingeneure in der Entwicklung ihre Vorgesetzen gemahnt: So geht das nicht, das könnt ihr nicht machen.....

Mit einer unvorstellbaren Arroganz wurden diese Fachleute jahrelang abgewatscht: Ich habt davon keine Ahnung... dadurch entstehen Synergien und Wachstum.......

Nur wenn die erste Ebene komplett ausgetauscht wird und in der Ebene darunter wenigstens 2/3 der Leute ihren Platz räumen, bleibt von Audi noch ein lohnenswerter Rest übrig.
Andernfalls geht nach Ansicht eines Großteils der Belegschaft das Ding komplett den Bach runter .

Übringens steht nun auch fest, daß es nach der 6 Wochen Zwangspause ab September erst mal auf unbestimmte Zeit eine 3 Tage Woche geben wird.
Ob hier mit 2 oder 1 Schicht gefahren wird steht noch nicht fest.

In der Motorenfertigung in Ungarn hat man aus lauter Angst und Panik die Produktion für Dieselmotoren und einige Benziner eingestellt ( bisher ca 5000 Motoren täglich) und baut jetzt 400 Elektroantriebe täglich.
Aber: Es gibt zu diesen Antrieben (noch) keine Akkus!!!!!