> Hat den von den Aussagen aller "Autochefs" " Wir betrügen nicht / bei
> unseren Fahrzeugen wird nicht manipuliert / usw." sich den irgendeine
> bestätigt?
Zumindest bekommt der
Teflon Rupert keine Hafterleichterung.
Ich frag mich nach wie vor wie lang es dauert, bis man sich Bosch, Siemens oder Continental vorknüpft.
Das sind ja Schlüsselunternehmen, die direkt mit Dieselgate konfrontiert sind.
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