verfaßt von Godspeed, 12.05.2016, 19:06:31
(editiert von Godspeed, 12.05.2016, 19:07:04)
> Wenn das Ding gelegentlich kocht würde ich eher mal den Kühlkreis spülen
> und das Thermostat reinigen.
Zum Spülen muß ich es dann ja eh wechseln. Das alte Zeug muß ich dann nicht draufkippen, wenn ich eh schon dabei bin.
Thermostat reinigen?! Ja, das könnte ich tun. Muß mal sehen wie 
>
> Ein allseits beliebter Fehler ist die viel zu hohe Frostschutz
> Konzentration.
> Da gurken die Leute in Norddeutschland rum, wo es im tiefsten Winter
> vieleicht mal -12° bekommt - der Frostschutz muss aber mindestens bis - 40°
> reichen - für alle Fälle.
Ich komme zwar auch aus dem Norden, aber bei -12° mache ich so ein Quatsch nicht mehr 
Da stell ich mein Motorrad lieber in die "warme" Garage.
Ist noch die Werksfüllung und wie gesagt, ist mir früher nie so aufgefallen, dass der Lüfter immer so schnell anspringt.
Wechsel eigentlich erst bei 24TKM. Vorher nur Prüfung. Aber bis 24TKM habe ich auch noch 5.
>
> Dabei passiert Folgendes:
> Glycol hat einen deutlich geringeren Wärmeübergang als Wasser. Zudem
> leistet die Wasserpumpe bei zu hohem Glycolgehalt deutlich weniger.
> Dadurch kommt es an einigen Hotspots im Motor zu deutlich erhöhten
> Temperaturen (über 150°) . Das Glycol wird thermisch zersetzt und der
> Wärmeübergang wird noch schlechter usw....
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