> Soweit ich gelesen habe, soll es Probleme mit dem 1,6er Turbobenziner
> geben. Die sterben wohl ungewöhnlich oft einen frühen Tod.
Diese Motoren haben alle 1,5 l - egal ob als 1,6er, 1,8er oder sonst was ( der selbe Motor ist auch im BMW i8 verbaut, dort mit 230 Pferdchen)
Ich hab das Thema auch verfolgt..... wenn man genauer liest, erkennt man daß ein deutlicher Teil dieser Schäden durch Umbauten des Kunden entstanden sind. Darunter sind sehr viele Gasumbauten.
Ich denke , daß hier nicht mehr Ausfälle bestehen wie bei anderen Motoren.
Such mal nach "Ölverbrauch bei VW/ Audi TDI Motoren" Diese Motoren werden trotz nachweislichem Konstruktionsfehler weiter unverändert gebaut und verkauft.
Das nimmt man anscheinend hin.
Ich fahre einen Grand Tourer in der 1,8i Variante
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