verfaßt von RoyMurphy, Tübingen, 12.02.2023, 17:39:09
(editiert von RoyMurphy, 12.02.2023, 17:41:35)
> OBD, recht und schön, aber bei modernen Autos ist nur das per OBD
> freigegeben, was der Hersteller freigeben muss oder will!
> Das ist bei meinem Mercedes ebenfalls so.
> Wenn ich also an die Steuergeräte ranwollte, um die Auszulesen, dann
> bräuchte ich da eine teurere Lösung, speziell für aktuelle Mercedes
> Fahrzeuge.
Laut Beschreibung ist OBD2 eine Weiterentwicklung zum universellen Einsatz. Ein OBD-Stecker hätte bei meinem Mazda womöglich Schiffbruch erlitten. Mit der ryd-Box werden alle Optionen angesprochen.
>
> Ansonsten habe ich OBD schon eingesetzt, z.B. einen Dongle, der den
> aktuellen Stand der eingeschalteten Assistentsysteme auf Dauer speichert.
> Damit habe ich z.B. den mich störenden Spurhalteassistenten dauerhaft
> deaktiviert.
Spurhaltesysteme unterstützen ja zu 50% strafbares Fahren unter Alkohol/Drogen. Die andere Hälfte ist aber auch kritisch: sich übermüdet oder mit instabilem Kreislauf ans Steuer zu setzen und dem Spurhaltesystem die Verantwortung zu überlassen.
> Ich finde manche Assistenzsysteme sind völlig unnötig, vor allem, weil
> sie dann bei jedem Motorstart neu aktiviert werden, wie dieser
> Spurhalteassistent.
> Aber leider habe ich da keinen Einfluss auf das was Mercedes für WA
> Leasingwagen bereitstellt, sonst gäbe es diesen Assistenten erst gar
> nicht.
Das Machbare ist halt nicht immer das Wünschenswerte - aber ohne das würden viele fortschrittsgeile Menschen kein neues Auto kaufen, weil die Werbetrommeln der Kärrenkrämer keinen "Doppelwumms" mehr von sich gäben.
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Schwabengruß - https://www.youtube.com/watch?v=toBbW4eTKsA - aus meiner Heimatstadt Esslingen
Reinhard
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