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Adi G. schrieb am 16.July.2017, 14:42:47 in der Kategorie verkehr.kfz

Auch Direkteinspritz-Benziner von Rußpartkelproblem betroffen

> Wenn unverbrannte Kraftstoffe auf die Zylinderwand treffen, kommt es zur
> Rußbildung. Jetzt kannst du dir selber ausmalen, wann das am häufigsten
> passiert.
Mal, mal:
Bei häufigen Kaltstarts denke ich (Choke früher: unverbranntes Benzin wäscht das Öl von den Zylinderinnenwänden),Kurzstreckenverkehr etc.
Siehst Du das genau so oder fällt Dir noch was zusätzliches dazu ein?
> Das Rußproblem lässt sich bei den Benzinern einfacher lösen, da die
> Filterechnik nicht so aufwendig ist wie bei Dieselmotoren. Wenn es
> annerkannte und zugelassene Filter geben wird, kommen sie
> höchstwahrscheinlich auch in unsere beiden Autos rein.
Finde ich gut!
> Dazu müssen
> allerdings auch erst die gesetzlichen Rahmenbedingungen feststehen. Bis
> dahin ist das nur eine Ablenkung von anderen Problemen. Im Moment wird
> sowieso jeden Tag eine andere Sau durch's Dorf getrieben. Besonders von den
> Trittbrettfahreren.

LG

Adi
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