Adi G. schrieb am 16.July.2017, 14:42:47 in der Kategorie verkehr.kfz
Auch Direkteinspritz-Benziner von Rußpartkelproblem betroffen
> Wenn unverbrannte Kraftstoffe auf die Zylinderwand treffen, kommt es zur > Rußbildung. Jetzt kannst du dir selber ausmalen, wann das am häufigsten > passiert.
Mal, mal:
Bei häufigen Kaltstarts denke ich (Choke früher: unverbranntes Benzin wäscht das Öl von den Zylinderinnenwänden),Kurzstreckenverkehr etc. Siehst Du das genau so oder fällt Dir noch was zusätzliches dazu ein? > Das Rußproblem lässt sich bei den Benzinern einfacher lösen, da die > Filterechnik nicht so aufwendig ist wie bei Dieselmotoren. Wenn es > annerkannte und zugelassene Filter geben wird, kommen sie > höchstwahrscheinlich auch in unsere beiden Autos rein.
Finde ich gut! > Dazu müssen > allerdings auch erst die gesetzlichen Rahmenbedingungen feststehen. Bis > dahin ist das nur eine Ablenkung von anderen Problemen. Im Moment wird > sowieso jeden Tag eine andere Sau durch's Dorf getrieben. Besonders von den > Trittbrettfahreren.