> > E-Auto mit mindestens 1.000 km Reichweite
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> Träum weiter. Mir reichen schon 500km Reichweite um ein E-auto für
> kauftauglich zu befinden.
Vielleicht gibt's ja mal wenigstens entlang der Fernstraßen Strom aus der "Cloud" = gewitterwolkenartig komprimierte Elektrizität
In Hessen ist gar Folgendes geplant - eine Teststrecke zur Beantwortung der Frage:
Warum Elektro-Lkw mit Oberleitung keine Schnapsidee sind
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> > Batterietausch unterwegs in 10 Minuten erwärmen. Zuhause oder am Ziel
> > sollten dann 6 Stunden an der Steckdose genügen, um anderntags wieder
> > frisch, fromm, fröhlich und frei loszufahren ...
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> Welche Ladeleistung stellst du dir vor? 1000kW?
Na klar! Edmund Stoiber hat's doch erfunden: "... in 10 Minuten ...".
Die Objekte meiner Begierde und die Mäuse aus meinem Geldbeutel rücken einander näher - ohne sich allerdings bislang berühren zu können:
Kia Soul EV, Nissan Leaf, VW e-Golf im Dauertest
Die Reichweite des Elektroauto Kia Soul EV wurde auf 250 Kilometer erhöht - immerhin deutlich mehr als beim BMW i3, VW Golf E und Konsorten, alle zum Preis einer gehobenen Benziner-/Diesler-Mittelklasse.