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Nachricht aus dem Archiv

Hausdoc schrieb am 22.May.2016, 18:08:48 in der Kategorie verkehr.kfz

Nachtrag

> nach und das in der
> Klimaflüssigkeit
> suspendierte Klimaöl für die Schmierung reicht für selbige nicht mehr aus.
> Ein fataler Circulus vitiosus.



Doch Adi.

In einem normalen PKW Kaltekreislauf ist so viel Öl, das würd für 3 Autoleben reichen.

(Ca 70-80 ml Öl bei ca 700g Kältemittelmenge.)

Was Viele nicht wissen.
Die allermeisten Werkstätten dürfen prinzipbedingt nicht an Kältekreisläufen arbeiten.
Weil manchmal der notwendige Kälteschein fehlt, können/dürfen sie kein Kältemittel kaufen.

So wird immer und immer wieder das verwendet, was sich in der hermetisch geschlossnen "Befüllstation" befindet.
Fehlmengen werden einfach durch Öl oder Kontrastmittel ergänzt.

Nachdenken-> Erkenntnis: Nach jeder Klimawartung fehlt anschliessend etwas Kältemittel, welches einfach durch Öl ergänzt wurde.

Daher kommt auch der nie aussterbende Unsinn, daß dieses Öl hin und wieder gewechselt werden müsse.


Diesen (meist Taumelscheibenverdichter) Klimakompressoren reichen geringste Ölmengen. Der Rest der Klimaanlage braucht kein Öl

Ich kenne einige (!) Fernreisebusse wo bei Klimakompressortausch ( nach verpfuschter Klimawartung) kein weiteres Verdichteröl (versehentlich ) zugegeben wurde.
Diese Busse fahren seit einigen Jahren und viele 100000 km nur mit der geringen Ölmenge, die sich im neuen Verdichter befunden hat ( ca 10-20 ml bei einem Bus Klima Kompressor)
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